Departemen Transportasi dan Infrastruktur Denver (DOTI) meluncurkan proyek baru untuk membuat jalanan lebih aman bagi penduduk Globeville dan Elyria Swansea (GES).
Menyebutnya sebagai Proyek Jalan yang Lebih Aman di Denver Utara, juru bicara DOTI Nancy Kuhn mengatakan departemen tersebut fokus pada penanganan kendaraan yang melaju kencang, pengendara yang melintasi lalu lintas, penyeberangan yang tidak aman untuk berjalan kaki dan bersepeda serta kurangnya jaringan sepeda/skuter dan masalah lainnya.
DOTI juga menangani masalah tidak dapat diaksesnya halte bus, kurangnya penghijauan jalan, dan layanan angkutan tidak langsung/lambat.
Warga dapat menantikan perbaikan jalan yang akan memperlambat pengendara dan membuat lebih aman bagi orang yang berjalan kaki, menggunakan transportasi, dan bersepeda untuk melakukan perjalanan di dalam GES. Beberapa elemen yang dapat ditambahkan pada jalan komunitas antara lain speed hump, peningkatan penyeberangan, peningkatan halte bus, jalur sepeda, dan pengalihan yang membatasi pergerakan kendaraan melalui komunitas.
Pada awal tahun 2025, DOTI berencana untuk berinteraksi dengan anggota masyarakat melalui pertemuan tatap muka, acara komunitas, pertemuan pemangku kepentingan, dan pertemuan kelompok untuk berbagi rincian tambahan dan mengumpulkan masukan dari masyarakat.
Mulai musim semi 2025, DOTI akan memasuki tahap desain proses yang akan memasukkan masukan dari masyarakat. Beberapa saat setelah musim panas 2025, DOTI akan membagikan desain awal kepada komunitas dan menerima masukan. Jika semua berjalan sesuai rencana, konstruksi dijadwalkan akan dimulai pada musim gugur 2027.
Pekerjaan Proyek Jalan Aman Denver Utara akan melanjutkan investasi sebelumnya di masyarakat, termasuk Rencana Lingkungan Globeville dan Rencana Lingkungan Elyria Swansea.
Bersamaan dengan proyek tersebut adalah pembangunan jaringan GES Sidewalk. Warga GES telah menuntut selama bertahun-tahun agar jaringan trotoar aman yang lengkap disediakan bagi warga.
Sejauh ini, DOTI telah mengisi 11 celah trotoar yang hilang di komunitas GES. Tambahan 27 celah trotoar dijadwalkan akan diisi pada akhir tahun 2027 sebagai bagian dari program Elevate Bond Denver yang disetujui oleh para pemilih pada bulan November 2017.
“Kesenjangan trotoar yang tersisa akan diatasi melalui rencana trotoar yang dikembangkan berdasarkan Ordonansi 307,” kata Kuhn. “Selain masukan yang dikumpulkan selama upaya perencanaan GES di masa lalu, seperti Studi Prioritas Konektivitas Regional Washington, di Denver Utara. Masukan yang dikumpulkan selama Jalan Aman juga akan digunakan untuk membantu memprioritaskan pengeluaran untuk program trotoar di masa depan.”
Kota ini akan mulai mengenakan biaya kepada pemilik properti pada bulan Januari sebagai bagian dari tagihan air hujan mereka berdasarkan Undang-undang 307, yang juga dikenal sebagai biaya trotoar. Warga dapat mempelajari lebih lanjut tentang cara meminta perbaikan trotoar yang rusak dan mempelajari tentang diskon berbasis pendapatan Program Trotoar di denvergov.org/sidewalks
Untuk informasi lebih lanjut tentang proyek-proyek Jalan Aman Denver Utara yang akan datang dan semua program DOTI GES, kunjungi situs web DOTI dan daftar untuk menerima pembaruan email mengenai setiap atau semua proyek melalui tautan ini.
Allen Cowgill ditunjuk sebagai anggota Komite Penasihat DOTI Distrik 1 Dewan Kota dan menjabat sebagai salah satu ketua komite.
