Shrewsbury – Pada 10 September, Select Board mendengarkan rencana untuk Shrewsbury Residences, sebuah kompleks multikeluarga dengan 196 unit yang direncanakan untuk South Street di sepanjang Route 20 No.409.
Proyek “Friendly 40B” akan mencakup dua gedung tiga lantai dan enam gedung dua lantai, dengan 25 apartemen studio, 89 unit satu kamar tidur, 64 unit dua kamar tidur, dan 20 unit tiga kamar tidur terjangkau.
Meskipun Dewan Pilih dengan suara bulat mengizinkan Manajer Kota Kevin Mizikar untuk menerapkan Rencana Inisiatif Lokal (LIP) dengan pengembang, memungkinkan dia untuk bekerja dengan Criterion Development untuk memasukkan kepentingan Shrewsbury ke dalam desain proyek, namun diskusi terfokus terutama pada bagaimana kota dapat mengendalikan pengembangan 40B di masa depan.
Apa itu 40B?
Bab 40B memperbolehkan pengembang untuk menghindari pembatasan zonasi tertentu di komunitas dengan persediaan perumahan yang terjangkau kurang dari 10 persen (juga dikenal sebagai “persediaan perumahan bersubsidi” (SHI)) jika proyek yang diusulkan memiliki setidaknya 25 persen perumahan yang terjangkau. Undang-undang tersebut memberikan dorongan pada pembangunan kota, memungkinkan pengembang untuk mengajukan permohonan ke ZBA untuk mendapatkan persetujuan, tetapi dengan syarat yang membuat proyek tersebut sulit untuk ditolak.
Meskipun Bab 40B mempromosikan perumahan yang terjangkau—menurut negara bagian, 35.000 unit terjangkau telah dibangun sejak undang-undang tersebut disahkan—penduduk Shrewsbury menyuarakan keprihatinan tentang dugaan kekecewaan konstruksi proyek Bab 40B yang tidak dapat dihindari. Untuk menghindari proyek 40 miliar, masyarakat harus mendapatkan status “pelabuhan aman”, yang memberikan pilihan kepada kota untuk menolak usulan proyek tanpa pertimbangan. Untuk mendapatkan status “safe harbour”, suatu komunitas harus memiliki minimal 10% SHI.
Menurut data yang diuraikan oleh Direktur Perencanaan dan Pembangunan Ekonomi Christopher McGoldrick pada 5 September, 6,17% persediaan perumahan di Shrewsbury dapat dianggap “terjangkau” berdasarkan data Sensus AS tahun 2020. Itu kurang dari 6,3 persen, namun tambahan 169 unit mungkin memenuhi syarat untuk diperhitungkan dalam SHI kota, kata McGoldrick. Hal ini akan membawa persentasenya mendekati 7,3%.
Konten terkait: Pengembang mengusulkan untuk membangun 55+ rumah di South Street
McGoldrick mengatakan Shrewsbury juga harus proaktif dalam mendapatkan “pelabuhan aman”.
Meskipun pertumbuhan kota ini lambat dibandingkan dengan komunitas sekitarnya, jumlah penduduk diperkirakan akan mencapai 41.500 pada akhir dekade ini. Jika pertumbuhan kota tidak sesuai dengan inventarisasi SHI – bahkan jika melebihi ambang batas 10% – kota tersebut dapat kehilangan perlindungan pelabuhan amannya lagi setelah data diperbarui setelah sensus tahun 2030.
Ketentuan “pelabuhan aman” sementara juga ada. Saat ini, pengembangan 149 unit SHI akan memberi Shrewsbury periode “safe harbour” selama dua tahun. Sebuah proyek yang terdiri dari 75 unit SHI akan memberikan masyarakat “pelabuhan aman” selama satu tahun. Setiap unit dalam pengembangan sewa (bahkan perumahan yang tidak terjangkau) diperhitungkan dalam SHI, sedangkan hanya unit rumah terjangkau di perumahan yang ditempati pemilik yang dihitung dalam SHI.
diskusi dewan
Saat ini, Shrewsbury tidak menikmati status “pelabuhan aman” dan oleh karena itu bekerja dengan pengembang untuk mengejar proyek dan LIP “ramah 40B”. Dalam usulan “Friendly 40B” seperti “Shrewsbury Homes”, kota dan pengembang dapat berkolaborasi dan menciptakan proyek yang saling menguntungkan. Misalnya, dalam kasus proyek Emerald Run yang disetujui di South Street (300 rumah, unit 40B), pengembang menyediakan lahan kepada kota untuk pembangunan jalan.
Select Board tampaknya ingin Criterion Development menjadi mitra komunitas yang sebenarnya, dan beberapa anggota menyarankan agar perusahaan dapat membantu memperluas Chestnut Street sebagai bagian dari Friendly 40B. Criterion mengatakan meskipun masih terlalu dini untuk mengidentifikasi perbaikan spesifik yang mungkin dilakukan pengembang, perusahaan tersebut sebelumnya telah membangun ruang pertemuan komunitas dan memulihkan lampu taman.
“Kami mencoba untuk menjadi kreatif dan responsif terhadap komunitas dan kebutuhan lingkungan sekitar, tetangga, dan komunitas secara umum… Kami tidak akan datang dan berkata, 'Kami akan melakukan ini dengan cara kami atau jalan raya.'” Bukan, itu bukan kami MO,” kata kepala pengembangan Criterion Jack Englert pada pertemuan 10 September.
Konten terkait: Shrewsbury ZBA menyetujui pengembangan 300 rumah Emerald Run
Anggota Dewan terpilih mengatakan jika dewan memberikan suara menentang LIP, Criterion Development dapat memilih untuk menghindari bekerja sama dengan kota sepenuhnya dan melanjutkan proyek tersebut sebagai proyek 40 miliar biasa. Beberapa anggota dewan tetap skeptis terhadap pembangunan tersebut, terutama mengingat lokasinya di sepanjang Route 20, dan meminta pengembang untuk mempertimbangkan pembangunan komersial.
“Ada banyak pembangunan perumahan di jalan raya 20 itu…orang awam mungkin mengatakan itu sudah jenuh [Edgemere Crossing]Anda memiliki Emerald Run dan sekarang Anda memiliki hampir 200 unit tambahan,” kata anggota panitia terpilih Theresa Flynn.